※ 为什么选择拿思域来做对比?

要说上汽大众全新凌度L最直接的竞争对手,其实并不应该是东风本田思域,反而大众自家的第八代大众高尔夫,与全新凌渡L在平台、动力以及配置等方面都非常相近,并且二者一个是三厢轿跑,一个是两厢,不同的车身设计也很好地分化了各自所对应的消费群体。

但毕竟是在谈运动家用车这一细分品类,因此说什么也不应该躲开率先吃起这个品类螃蟹的思域,更何况思域吃得还挺好。尤其是最近一年以来,就连自主品牌车企都已经安耐不住,开始陆续推出各自的运动型轿车,例如MG 6、广汽传祺影豹、长安UNI-V等等。

对于如今这样的市场格局,以及比早年间更加强烈的市场需求,在2015年就已经针对年轻化消费需求打造出凌渡的上汽大众,必然对全新凌渡L寄予了厚望。正是因此,上汽大众官方才在全新凌渡L的定价上表现出了足够的诚意,并且给消费者们提供了多重的优惠政策。

而且全新凌渡L相比上代车型有了大刀阔斧的改进和提升,这就更容易挑起一众性价比本就不低的运动家用车的“斗志”,这其中更是当以思域为代表。特别是上汽大众全新凌渡L和东风本田思域的价格体系接近,品牌力也接近,而且二者的落地价都已经触及到了比它们更高一级的中型车,所以摆在一起对比一番并无不妥。

如果您恰巧就在凌渡L和思域这两个车型之间犹豫不决,那您今天算是来对了。希望我们这篇购车指导,能够帮您摆脱犹豫、下订提车。

※ 车型概况回顾

(1)上汽大众凌渡L

刚刚上市(2022年3月31日)的上汽大众凌渡L,属于第二代大众凌渡车型,该车基于MQB Evo平台打造,不但在整体设计层面迎来了全面革新,而且加长了轴距,特别是还增加了无框车门以及掀背式尾门的设计,从而带来了更为强烈的轿跑风格。

全新凌渡L的官方指导售价区间为14.99-18.99万元,共推出了4个型号车款。在动力上全部统一搭载人们已经非常熟悉的1.4T发动机(280TSI),最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm,传动系统匹配7挡双离合变速箱。

(2)东风本田思域

虽然上一代(第十代)思域目前在销售终端仍然在售,尚未退市,不过我们今天所讨论的另一个主角,自然还得是全新一代(第十一代)思域。东风本田全新一代(第十一代)思域上市已愈半年(2021年9月24日上市),整车延续了经典的紧凑型车尺寸,整体风格则向中型车定位的雅阁或英仕派看齐。

    全新一代思域推出了180TURBO(1.5T低功率)和240TURBO(1.5T高功率)两种版本的共计6个型号车款供选,官方指导价格区间为12.99-16.39万元。

另外提一句的是,目前全新一代思域在终端有着3000-7000元不等的现金优惠(以北京地区为例),这也将作为我们后面拿思域和凌渡L进行对比时会考虑进来的一项重要条件。

※ 车型对比:

(1)凌渡L入门车款对比思域中配车款

相比东风本田全新一代思域,刚刚上市的上汽大众凌渡L起售价更高一些,并且目前在终端暂时没有什么现金优惠。因此我们首先选择拿凌渡L的入门车款来和思域进行比较,考虑到凌渡L的入门车款即“280TSI 热辣版”的指导价为14.99万元,所以对比车型我们选择了指导价同样是14.99万元的全新一代思域的中配车款,即“240TURBO 燃动版”。两车的配置差异如下表所示。

不难看出,虽然两车的指导价都是14.99万元,但“思域 240TURBO 燃动版”明显要比“凌渡L 280TSI 热辣版”拥有更多的优势配置。尤其是在主/被动安全方面,“思域 240TURBO 燃动版”占据了更多的功能或装备,“凌渡L 280TSI 热辣版”则显得稍有些不足。如果再考虑到目前全新一代思域还有着一定的终端优惠,那么明显全新一代思域的这款中配车型“思域 240TURBO 燃动版”,在性价比层面是要优于全新凌渡L的入门车款“凌渡L 280TSI 热辣版”的。

(2)凌渡L次低配车款对比思域次顶配车款

鉴于以上的情况,我们将凌渡L的配置档次提升一级,选择指导价15.99万元的“凌渡L 280TSI 炫辣版”,这也是之前我们在全新凌渡L购车手册中优先推荐的型号,有着凌渡L四个型号车款中最优的性价比。而思域这边的对比车款,我们则选取了次顶配型号即“思域 240TURBO 劲控版”,它的指导价为15.89万元,与“凌渡L 280TSI 炫辣版”仅相差1000元。这两款车型的配置差异情况又如何呢?先来看看下面这张表格里的内容。

无独有偶,即便是指导价比凌渡L还低了1000元,思域的次顶配型号即“思域 240TURBO 劲控版”仍然比凌渡L的次低配型号“凌渡L 280TSI 炫辣版”占据了更多一些的优势配置。

并且思域除了在主/被动安全方面,一些舒适和便利性功能也有所体现,例如“思域 240TURBO 劲控版”配备了可开启的全景天窗、真皮材质包覆的方向盘,以及自动防眩目内后视镜等等。相比之下,“凌渡L 280TSI 炫辣版”配备的则是普通电动天窗、皮质包覆的方向盘,以及手动防眩目内后视镜等等。

一经比较我们发现,即便是在指导价接近16万元这一档,全新一代思域的性价比仍然会比全新凌渡L略高一些,尤其是当把思域的终端优惠也考虑进来的时候。这样一来,大家是不是觉得全新凌渡L在思域面前就毫无优势可言了呢?显然不是的,咱们继续说。

(3)凌渡L相比思域有哪些优势?

首先,在车身尺寸方面,上汽大众凌渡L的长、宽、高分别为4784mm/1831mm/1469mm,轴距2731mm;相比之下,东风本田全新一代思域的长、宽、高尺寸分别为4674mm/1802mm/1415mm,轴距为2735mm。

可见,凌渡L的这个“L”不是随便说的,尤其是上汽大众在吸取了上代凌渡车型所反映出来的一些“教训”之后,车身尺寸经过全面提升的凌渡L,自然是要比思域有着更大的体型的(虽然凌渡L的轴距还是比思域少了4mm),这也就为凌渡L能够提供更为宽敞舒适的乘用空间奠定了基础。

凌渡L的长、宽、高分别为4784mm/1831mm/1469mm,轴距2731mm

全新一代思域的长、宽、高尺寸分别为4674mm/1802mm/1415mm,轴距为2735mm

其次,在动力方面,前面我们也提到过,上汽大众凌渡L统一搭载1.4T发动机(280TSI),最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm,传动系统匹配7挡双离合变速箱。

而东风本田全新一代思域则推出了180TURBO(1.5T低功率)和240TURBO(1.5T高功率)两个动力版本,其中低功率版车型的最大功率95kW(129Ps),峰值扭矩180Nm;高功率版车型的最大功率134kW(182Ps),峰值扭矩240Nm,传动系统均匹配的是CVT无级变速箱。

也就是说,凌渡L在动力配备上全面优于全新思域的低功率版车型,另外在发动机最大功率上略逊于全新思域的高功率版车型,但峰值扭矩又略优于全新思域的高功率版车型。

第三,在设计层面,上汽大众全新凌渡L在整体设计层面进行了全面革新,尤其是无框车门以及掀背式尾门的设计,都给凌渡L带来了更为强烈的轿跑风格。相比之下,全新一代(第十一代)思域的运动属性却开始有所弱化,反而进一步偏向了家用的需求,这一点早已被人们达成了共识。这也就意味着,注重车辆外形设计和运动感营造的那些“颜值控”顾客,将很难抵挡得住凌渡L的诱惑。

上汽大众全新凌渡L全系标配无框式设计车门

上汽大众凌渡L的车顶采用遛背式流线造型

上汽大众凌渡L具备掀背式大尾门

※ 编辑点评:

其实,是否一定要把凌渡L和全新思域比出个高下,或者说一定要分清楚谁就一定比谁更好,谁就一定不如谁,没有太多实际的意义。毕竟这两款车型在A+级别里面都可以称的上是标杆了,站在消费者的角度来说,究竟选择凌渡L还是全新思域,还是应该结合每个人各自的用车需求以及用车场景,并参考两车的产品特性再做决定。

无非现在比较明确的一点是,全新思域在终端有着程度不等的现金优惠,少则2、3千元,多则6、7千元;而全新凌渡L由于刚刚上市,虽然目前暂时没有优惠,但不代表日后在终端就一定不会有任何的促销举措。因此,大家决定出手的时间,同样也会对最终的选择结果起着一定程度的影响。


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出品 | 搜狐汽车·搜狐新车 作者 | 石嵩  编辑 | 马良

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